Vi är i mål med projekt Nya 5 km spåret, etapp 2.

  • Tummarna upp! Vi var i mål ons 16/12.

    Tummarna upp! Vi var i mål ons 16/12.

  • Bottenlöst vid Herrsjön. Anders o Bernt.

    Bottenlöst vid Herrsjön. Anders o Bernt.

  • Dumperhaveri vid Herrsjön - Jobbigt läge.

    Dumperhaveri vid Herrsjön - Jobbigt läge.

  • Sen gick det bättre. Bernt lastar...

    Sen gick det bättre. Bernt lastar...

  • ...schaktmassor i Dumpern på Vedtorget.

    ...schaktmassor i Dumpern på Vedtorget.

  • Vedtorget

    Vedtorget

  • Välbehövlig fika

    Välbehövlig fika

  • Tore eldar i skopan.

    Tore eldar i skopan.

  • Reparation av hjul.

    Reparation av hjul.

  • Dumpers och lastbil.

    Dumpers och lastbil.

  • Surdraget

    Surdraget

  • Surdraget

    Surdraget

  • Krysset på 5 och 10 km.

    Krysset på 5 och 10 km.

  • Det krävdes imponerande resurser längs nya 5:an

    Det krävdes imponerande resurser längs nya 5:an

  • Grävmaskinen CAT 22 ton med Mats Forsell.

    Grävmaskinen CAT 22 ton med Mats Forsell.

  • Förbifarten vid Vedtorget, designad av Peter.

    Förbifarten vid Vedtorget, designad av Peter.

  • Brobygget över Kattbäcken. Vi byggde bron.

    Brobygget över Kattbäcken. Vi byggde bron.

  • Björn Engvall först över bron på skidor.

    Björn Engvall först över bron på skidor.

Resumé
Den 21 december 2015 slutfördes det sista arbetet med grävmaskin, dumper och lastmaskin på nya 5:an.Vi höll tidplanen och budgeten i stort. Det har varit en verklig utmaning för alla som så förtjänstfullt ställt upp i detta projekt. Se nedan.

En missräkning blev dock att sträckan från kraftledningen vid Herrsjön upp till Toppen ej kunnat färdigställas helt beroende på rasrisk för entrepenadmaskinerna (Se bild) och vi tvingades avbryta detta arbete av säkerhetsskäl. Denna sträcka fixar vi till sommaren 2016. Återstår gör även toppbeläggningen med makadam lika etapp 1. Detta arbete kan påbörjas först på sensommaren. Men i övrigt har det gått enligt plan och sista länken var byggandet av en läcker träbro över Kattbäcken. (Denna bro var ett krav från kommunens Bygg- och miljökontor.) Spåret är nu klart att tas i bruk och spårpreparering pågår även om vi skulle behöva någon dm snö till för att få till riktigt fina spår men lugn, mera snö kommer! 

Startpunkten är vid Arena Lillsjön och spåret är markerat med röd/vit snitsel, gul skyltmarkering och mäter dryga 5 kmVälkomna att testa spåret! Vårt duktiga skotergäng visar vägen!

Brobygget över Kattbäcken. Sista länken.  Se bild 18. 
Fr v  Snickarmästare Bernt Niklasson, Peter Berggren, Björn Engvall, Eje Blyberg,
Ej med på bilden 
Bernt Svensson och brokonstruktör Annika Berggren.
Alla broar skall ha ett namn. Namnförslag emotses tacksamt till Evert!

Medlemmar i OKK som varit engagerade i projektet 2015-01/2016:
Annika Berggren, Claes Jonsson, Runar Aldén, Britt-Marie Aldén, Alf Mattsson, Ove ”Masken” Johansson, Eje Blyberg, Per-Olof Didong, Arne Bengtsson,Tore Bränneby, Sigge Björnberg, Björn Engvall, Johnny Wallinge, Linus Persson, Bernt ”Brobyggare” Niklasson, Anders Eklund, Margareta & Åke Tidman, Henrik Ljungemyr, Oskar Leinonen, Emil Ljungemyr, Kerstin Ljungemyr, Josef Johansson och Leo Johansson.

Ledningsgruppen, Evert, Peter B och Bernt S vill härmed framföra ett varmt TACK till alla som medverkat i projektet samt till OK Kolmårdens styrelse för utmärkt support.

Postades 2016-01-17 21:14:24 av Agneta Eriksson i kategorin Nyheter

Kommentarer

Det har inte skrivits några kommentarer än
Du saknar behörighet att kommentera artiklar